内容摘要：2026款东风多利卡D9雾炮洒水车发动机马力参数：玉柴YC4S-170最大功率125kW，朝柴CY4SK-160最大功率118kW。2025-2026年款车型在进气、喷油系统上有优化，马力输出更平稳。本文逐一解读各马力版本的技术特点。
马力参数对比
2026款东风多利卡D9雾炮洒水车提供两种主力发动机选项，分别适配不同工况需求。以下为关键参数对比：
| 发动机型号 | 马力(PS) | 最大功率(kW) | 最大扭矩(N·m) | 推荐工况 |
|---|---|---|---|---|
| 玉柴YC4S-170 | 170 | 125 | 600 | 重载雾炮、连续作业、坡道行驶 |
| 朝柴CY4SK-160 | 160 | 118 | 560 | 常规洒水、轻载作业、平原道路 |
170马力版本扭矩达到600N·m，相比160马力版本高出40N·m，意味着在带动雾炮风机、水泵时拥有更强的持续输出能力。功率方面，125kW比118kW多出约6%，高速行驶和重载起步更有优势。两款发动机均基于国六b排放标准设计，2026年可正常上牌、过户，不受排放升级限制。
技术升级点
2025-2026年款车型在发动机系统上进行了三项核心优化：
- 进气系统：采用新型涡流增压器配合高效空滤，进气阻力降低8%，中高转速下进气量更充足，燃烧更充分。
- 喷油系统：升级为高压共轨（1800bar），燃油雾化粒径减小至15微米以下，燃烧效率提升约3%，同时降低颗粒物排放。
- ECU标定：重新调整喷油正时和增压器介入曲线，使扭矩平台更宽泛，1200-1800rpm区间扭矩保持在峰值90%以上，马力输出更平稳，减少作业时动力波动。
这些优化不仅提升了动力响应，还使整车油耗较2024款降低约5%，尤其适合雾炮车长时间低转速作业场景。
选购指南
工况匹配原则
- 雾炮抑尘作业（连续重载）：优先选择170马力版本。600N·m扭矩足以驱动大型风机和高压水泵，在满负荷运转时发动机不易掉转速，保证雾化距离和覆盖面积。若长期在山区或坡道作业，170马力版本低扭更强，爬坡无需频繁降档。
- 常规洒水、绿化灌溉（间歇轻载）：160马力完全满足需求。560N·m扭矩能轻松带动洒水车标配水泵，城市平路行驶动力足够，且购置成本低约1.5-2万元，性价比突出。
- 路况复杂兼顾预算：若以平原作业为主，仅偶尔承担雾炮任务，160马力版本通过合理控制风机转速也能胜任，但建议选择170马力版本以获得更宽松的动力余量。
排放与保值提醒
2026年国六b标准已全面实施，两款发动机均具备DPF+SCR后处理系统，无排放升级淘汰风险。从保值角度看，170马力版本因适用范围更广，二手残值通常高5%-8%。两种车型均支持全国上牌，符合现行法规。
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