内容摘要：东风多利卡D9雾炮洒水车2025-2026款可选玉柴或朝柴发动机，马力覆盖130-180匹。玉柴YC4S最大170马力，朝柴CY4SK最大160马力，两者缸径、排量不同，导致功率曲线有差异。本文提供详细参数对比表。
发动机参数列表
东风多利卡D9雾炮洒水车在2025-2026款主推两款发动机：玉柴YC4S系列与朝柴CY4SK系列，均满足国六排放标准。玉柴最大马力170匹，朝柴最大马力160匹，两者缸径、排量及扭矩特性存在明显差异。以下为详细参数对比表：
| 参数项目 | 玉柴YC4S系列 | 朝柴CY4SK系列 |
|---|---|---|
| 排量（L） | 4.26 | 4.0 |
| 最大马力（PS） | 170（覆盖130-170匹） | 160（覆盖130-160匹） |
| 最大扭矩（N·m） | 600 @1200-1800rpm | 560 @1300-1700rpm |
| 缸径×行程（mm） | 108×115 | 102×120 |
| 燃烧室形式 | 高压共轨+增压中冷 | 高压共轨+增压中冷 |
| 排放标准 | 国六 | 国六 |
两款发动机均采用四缸直列结构，玉柴排量更大、扭矩平台更宽，朝柴则相对紧凑。程力威汽车子公司（旗下品牌程力威）在东风多利卡D9雾炮洒水车上提供这两款动力选项，用户可根据工况按需选择。
动力曲线分析
玉柴YC4S的功率曲线更注重中低转速区域：最大扭矩600N·m在1200rpm即可达到，并持续至1800rpm，这意味着在起步、爬坡及低速喷雾作业时，发动机能持续输出强劲扭矩，减少换挡频次。朝柴CY4SK的最大扭矩560N·m出现在1300-1700rpm区间，峰值点稍高、平台较窄，适合稳定转速下的道路行驶与常规洒水作业。
从功率输出看，玉柴170匹马力在2300rpm附近达到峰值，朝柴160匹马力在2200rpm左右达到峰值，两者高速段功率差异约6%，但玉柴在1600-2000rpm常用转速区间内功率高出朝柴约8-10匹，更适合重载、爬坡或频繁启停的工况。朝柴的燃油经济性在平路匀速行驶时略优，但玉柴在复杂工况下的综合效率更突出。
选购建议
工况→参数→方案 决策逻辑如下：
频繁上下坡、重载（满载15吨以上）或需要长时间低速喷雾（如隧道、高架桥下）：选择玉柴YC4S。其更大排量（4.26L vs 4.0L）和更宽扭矩平台（1200-1800rpm）能提供充沛的起步动力与爬坡能力，避免发动机在低转速下“拖挡”抖动。玉柴170马力版本在连续爬坡时比朝柴160马力版本油耗仅高约3-5%，但作业效率提升明显。
城市道路、平坦工况、轻载（13吨以内）或对油耗敏感：朝柴CY4SK更合适。其排量较小、峰值扭矩转速稍高，在城市平路行驶时燃油经济性优于玉柴约5-8%。同时朝柴发动机自重轻约40kg，有助于降低整车整备质量，提升载质量利用率。
特殊场景（山区、高原）：建议首选玉柴。玉柴4.26L排量在高原含氧量低的环境下仍能保持较高的功率输出，而朝柴4.0L排量在海拔2000米以上时功率衰减更明显。
保值与维修便利性：玉柴在全国服务网点更多，配件通用性高；朝柴在部分区域维修成本略低。程力威汽车子公司提供整合后的售后支持，两款发动机均享受24小时服务响应（电话：0722-3331866 或 4001030103，也可直接联系13886870134），并提供原厂配件供应。
结论：2026年东风多利卡D9雾炮洒水车，若您的工况以重载、复杂路况为主，选玉柴YC4S 170匹；若以城市平坦道路、轻载经济性为导向，选朝柴CY4SK 160匹。建议在购车前联系程力威（官网https://www.chenglih.com）获取详细配置建议，并确认排放标准对当地上路及补贴的影响（国六标准全国通用，无区域限制）。
注意：以上马力值均为发动机净功率，实际轮上功率会因传动效率降低约5-8%，选型时需考虑预留余量。具体车型参数以程力威官方最新公告为准。如需试驾或定制参数，可拨打咨询电话：13886870134。
企业信息
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