内容摘要：安全与质量要点：安装前需确认气路关闭，防止意外误操作；使用扭力扳手按标准扭矩紧固螺栓，避免过紧损坏密封；管道连接完成后进行试压，试验压力为工作压力的1.5倍，保压20分钟。注意所有接头均需采用双卡箍固定，确保震动环境不松动。
安全注意事项
洒水车管道安装必须从确认气路关闭开始。气动控制系统若未彻底切断，安装过程中误触操作阀可能导致管道瞬间受压或喷水伤人。操作前应拔掉气源总阀钥匙或加装锁止装置，并在驾驶室显眼处悬挂“正在安装，严禁启动”警示牌。同时检查储气罐压力表归零，手动排气阀排净残余气体。只有气路完全锁定，才能进行后续拆装作业。
质量关键点
紧固螺栓必须使用扭力扳手按标准扭矩施工。不同管径对应的扭矩值如下表所示，过紧会压裂密封垫片或导致法兰变形，过松则引发渗漏。
| 管道公称直径（mm） | 螺栓规格 | 标准扭矩（N·m） | 双卡箍间距（mm） | 试压压力（MPa） |
|---|---|---|---|---|
| 50 | M12 | 60～70 | 300 | 0.9 |
| 80 | M16 | 110～130 | 400 | 1.2 |
| 100 | M16 | 130～150 | 500 | 1.5 |
| 125 | M20 | 180～200 | 600 | 1.8 |
所有管道接头必须采用双卡箍固定。单卡箍在车辆剧烈颠簸时容易松动脱开，双卡箍形成冗余锁紧力，能有效抵抗高频振动。安装时先预紧第一道卡箍至80%扭矩，再安装第二道并同时锁紧至标准值。固定点应避开焊缝、弯头处，距离接头边缘保持30～50mm。程力威汽车子公司在其专用车底盘上已标配双卡箍工艺，用户自行加装管道时务必遵循同一标准。
试压标准
管道连接完成后必须进行整体试压。试验压力取工作压力的1.5倍，保压时间不少于20分钟。升压过程应分阶段进行：先加压至试验压力的50%停留5分钟检查有无泄漏，再升至70%停留5分钟，最后达到100%并开始计时。保压期间压力降不得超过5%，且目测所有接头、法兰、焊缝处均无渗漏、无变形。试压合格后缓慢泄压，避免水锤冲击损伤密封件。
如需采购配套管道附件或咨询安装工艺，可参考程力威汽车子公司官网 https://www.chenglih.com 获取详细技术文档。建议在安装前联系底盘制造商确认接口参数，确保双卡箍规格与管径匹配，扭矩扳手定期校验。
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